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www.007778.com新宝马平衡轴国内外缺陷相同为何华晨至今不召回?
发布日期:2019-11-14 06:04   来源:未知   阅读:

  想必大家都知道了,10月底,一批宝马车暂停交付,让很多车主还没拿到车,就享受了一次“召回”的待遇。不过就如很多人所说,这也是“一种负责的表现”:暂停交车,总比交车后出事强吧。

  据悉,涉及中车辆共计为67台,涉及到了长轴7系(代号G12),标轴3系(G20),长轴3系(G28),Z4(G29)四大类车型。以上车型均配备有B46、B48两种型号发动机,而故障原因,正是发动机的平衡轴轴承存在重大缺陷,所以要直接更换发动机总成。至于具体缺陷原因,宝马方面倒也开诚布公:“发动机平衡轴轴承,不够坚固,最终会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机,并有可能驾驶时发动机可能会出现熄火。”

  事情到这里,还远远没有结束。在更早前的10月16日,宝马海外市场已经“提前”对G0 x(X车型),G1X(7系),G2X(3系),G3X( 5系)车型进行召回,召回原因同样是因为B46和B48发动机中的轴承缺陷问题。海外的解决方式,是令受影响的车辆需根据维修说明测试发动机并更换程序,拆卸和安装发动机,处理方式和“67台暂缓交付车辆“”几乎一致。

  这才是细思极恐的地方!有网友指出,新一代宝马车型(即新3系),国内外市场中发动机当中所使用的“平衡轴”只是命名方式不同,而两者的图纸说明此零部件结构一致。因此提出质疑如果在欧洲因为平衡轴缺陷召回,为何华晨宝马迟迟不动?。

  从67台暂缓交付的车型附件列表来看,车架号大致可以分成三种,即LBV5F、LBV6P和WBA7T。根据车辆识别码命名方法可得知,LBV是中国产宝马车型、WBA为德国产宝马车型。也就是说进口宝马华晨宝马出品的车辆,都有轴承问题,即是全球通病!

  那么,国内已经交付的长轴7系(代号G12),标轴3系(G20),www.007778.com,长轴3系(G28)怎么办呢?是不是也有相关通病?什么时候召回?

  针对此事,有媒体向宝马官方客服求证,宝马回复是:“经宝马客户服务中心确认,目前因故障,正在对宝马7系、3系标轴、3系长轴距以及Z4车型进行召回工作,但召回只针对国外市场的车型进行,国内的市场暂时没有收到任何召回通知。”目前宝马官方也没有针对问题进行召回备案。12580可以预定火车票吗?是怎么个流程

  这种连召回也“崇洋媚外”的做事方式,可能要让华晨宝马掉一波粉了。当然,最心惊胆战的,还是那些车主。尤其是新一代宝马3系车主。

  新一代宝马3系(包括长轴的G28和短轴的G20)于今年6月22日刚刚在国内上市,数据显示至9月已售出8000多辆。搭载的发动机B48是宝马推出的全新发动机,即一代神机N20的继任者。但是通过相关质量缺陷网站可以得知,事关这款B48发动机的投诉不在少数。其中“低转速加油时会出现异响”,是主要投诉对象,且在多款车型上都出现了类似问题。

  今年上半年奔驰某4S的“作死”行为,让一部分豪华车车主投入了宝马奥迪的怀抱。尤其是宝马,在华销售额暴增。宝马提出的“2020年重回全球豪华汽车制造商第一的位置”的目标,看似大程度要提前实现。这在“车市寒冬”的大环境下,实属不易。这个时候出现发动机轴承这样的核心问题,可以说是暴露出质量管控上的隐患。

  此时此刻,也许华晨宝马的内心也是纠结的:把故障车辆限制在“67台+海外进口车”之内,可能多半抱有“息事宁人”的态度,大事化小,小事化了。毕竟,如果国内车型出现“大规模召回”举措,无疑会让潜在消费者带来“宝马发动机都有问题”的恐慌。到时候,新一代3系的销量,肯定会大打折扣。

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